2019-11-05 23:48:08
[logo設(shè)計]港珠澳大橋LOGO有何寓意？
動態(tài)
“港珠澳大橋LOGO由三種顏色構(gòu)成，黃色代表華夏文明，藍色代表海洋文明，綠色代表華夏文明和海洋文明的結(jié)合，珠三角可持續(xù)開展的綠色文明。”港珠澳大橋LOGO規(guī)劃團隊的牽頭人沈偉向記者介紹。
他告知記者，團隊規(guī)劃出的LOGO被選中后，他們十分激動，也深感榮幸。“說句毫不夸大的，當咱們百年今后，人們在看到港珠澳大橋LOGO時，能想起咱們這些創(chuàng)作者，感到十分自豪。”
采訪當天，沈偉敘述了他選擇珠海的故事，以及怎么與港珠澳大橋結(jié)緣，一起，關(guān)于怎么利用港珠澳大橋盤活三地資源，怎么促進大橋乃至灣區(qū)文創(chuàng)工業(yè)的開展，他都同享了自己的看法。
規(guī)劃
從上百個元素中規(guī)劃出3套計劃
沈偉，港珠澳大橋LOGO規(guī)劃團隊的牽頭人，一起擔任港珠澳大橋與城市開展研討會會長、北京師范大學珠海分校規(guī)劃學院廣告系主任?；貞浥c大橋結(jié)緣的故事，沈偉說道：“大概是在2010年的時分，我聽說港珠澳大橋辦理局向社會揭露搜集大橋的LOGO，因為與我的研討的廣告和品牌宣揚范疇相關(guān)，我就安排了團隊著手規(guī)劃。”
沈偉告知記者，他安排身邊的師生們，一起規(guī)劃大橋LOGO，“咱們總共6個人，有規(guī)劃、策劃、案牘等，前后花費了兩個多月的時間，從香港、珠海、澳門的文明出發(fā)，研討了三地具有代表性的建筑物、植物和歷史等，還看了大量有關(guān)大橋的制作理念，先后組合了上百個元素規(guī)劃出了3套計劃。”
因為搜集LOGO時，大橋制作仍在初期階段，沈偉和團隊只知道：“港珠澳大橋全長55公里、橫跨伶仃洋、運用壽命約120年”等信息，LOGO的規(guī)劃從何下手，成為了他們最頭疼的問題。“用橋的形狀來做主要圖形，還是用三地具有代表性的建筑，或是具有代表性的植物……其時在這方面有許多爭議，兩個多月時間里，咱們每天除了吃飯、睡覺，便是對LOGO的計劃進行頭腦風暴，大家坐在一起討論到晚上十二點是常態(tài)。”
參加招標的著作有一百九十二件，參加者來自世界各地。歷經(jīng)五個多月的評選，沈偉團隊的著作終究脫穎而出，獲得了第一名的好成果。參加評選的專家在點評他們的著作時說：“中選的LOGO著作‘跨過歷史騰飛未來’以三條彩帶構(gòu)圖，既簡潔明快地勾勒了大橋橋梁與橋塔調(diào)和之形，并以騰飛之狀充分展示大橋貫通粵、港、澳三地交通，暢通領(lǐng)悟三地經(jīng)濟、文明的特質(zhì)和優(yōu)勢，一起含有大橋名稱的中英文字樣，顯現(xiàn)出較強的藝術(shù)感染力和視覺沖擊力，并且創(chuàng)意獨特適合三維動畫制作、電視表現(xiàn)，易于辨認回憶和推行宣揚。”
取得了這樣的成果，沈偉和團隊十分激動，“說句毫不夸大的，當咱們百年今后，人們在看到港珠澳大橋LOGO時，想起咱們這些創(chuàng)作者，感到十分自豪。”
關(guān)于著作的內(nèi)涵，沈偉也有自己的看法：“在我看來是規(guī)劃理念比較好，從視覺方面，LOGO看起來像人相同，有美麗的線條，這表現(xiàn)了大橋以人為本的理念；LOGO中包含了三種顏色，黃色代表華夏文明，藍色代表海洋文明，綠色代表華夏文明和海洋文明的結(jié)合，既珠三角可持續(xù)開展的綠色文明。”
結(jié)緣
親歷大橋9年制作，橋塔翻轉(zhuǎn)“觸目驚心”
牽頭規(guī)劃的LOGO被選中，對沈偉的影響很大，他來珠海有14年了，與港珠澳大橋結(jié)緣也有近10年。一橋跨三地，通途變通途，大橋在實現(xiàn)三地間物理上連接的一起，也增強了精神上的認同。沈偉也對珠海這座城市有了全新的了解：“我對珠海的感情很深，這是我去過的那么多城市里，最喜歡的一座城市。”
沈偉告知記者，LOGO被選中后，大橋局充肯定了團隊的業(yè)務(wù)才能，便委托他們對大橋官網(wǎng)進行保護。“咱們做了許多專題報道，寫了許多工地風采錄。”沈偉向記者同享了自己在大橋的所聞所感。
從大橋制作到竣工的9年時間里，他一向為大橋的文明制作做作業(yè)。“咱們在拍紀錄片時，見證了‘海豚塔’的制作進程，能夠用驚心動魄來形容，其時工人要把重達3000多噸的鋼塔在海上進行翻轉(zhuǎn)與橋墩結(jié)合，其時咱們在遠處看，手里都捏了一把汗。”
還有一次，沈偉來到大橋拍照施工進度，工人在海上作業(yè)，正值烈日當頭，“咱們自己曬一會兒都受不了，工人一天要曬十幾個小時，真的相當辛苦，并且大橋制作有鋼箱梁結(jié)構(gòu)，太陽一暴曬溫度十分高，作業(yè)環(huán)境是很艱苦的。”
記者對沈偉的采訪，選擇在了“海上看珠海”的客船上，當船穿過港珠澳大橋“風帆”橋塔時，沈偉介紹道，橋塔的規(guī)劃簡潔明快，充分考慮了美學感觸。“港珠澳大橋的‘海豚橋塔’是由三個像海豚相同的鋼塔構(gòu)建的，之所以選擇海豚造型，是因為港珠澳大橋橫跨的海域是中華白海豚最大的棲息地，標志著人類與海洋的調(diào)和相處。”
沈偉笑稱：“雖然親歷了大橋綿長的制作進程，但這卻是我第一次搭船穿過這兒，每次看到大橋都感覺格外親切。”
“港珠澳大橋作為‘世紀工程’，在制作規(guī)范方面是‘就高不就低’的，大橋的運用年限到達120年，而咱們國家許多橋梁的年限根本都是100年，所以去年‘山竹’颶風襲擊珠海時，大橋的橋面設(shè)施，甚至連路燈都一個也沒有損壞，‘質(zhì)量過硬’，也讓大橋招引了世界的重視，橋梁工程方面的專家紛紛前來參觀。”
在港珠澳大橋制作進程中，工人們的執(zhí)著和吃苦耐勞，深深地影響著沈偉，怎么盡己所能，打響“大橋”品牌，發(fā)揮專業(yè)所長，推進大橋乃至灣區(qū)的文創(chuàng)事業(yè)開展？這些課題深深的烙印在沈偉的腦海里。
開展
“大橋的文明制作與灣區(qū)的文創(chuàng)工業(yè)相交融”
作為一名從事品牌研討的大學老師，怎么制作好大橋文明，沈偉也有自己的主意，他介紹，自己曾寫過一個關(guān)于港珠澳大橋東人工島旅行開展的可行性計劃。在計劃中，他主張能夠考慮制作一個博物館，分三部分內(nèi)容展示粵港澳三地文明、伶仃洋文明以及橋的文明。沈偉告知記者，“咱們覺得消費者來到東人工島，如果僅僅吃吃喝喝會比較枯燥，作為‘世紀工程’，大橋的東人工島應(yīng)該有文明內(nèi)核，而博物館便是很好的載體。”此外，他還表示，東人工島的頂層渠道能夠引入婚禮拍照等工業(yè)，以橋、島、海為布景，會招引許多新人前來體會。
“大橋的文明制作還應(yīng)該與粵港澳大灣區(qū)的文創(chuàng)工業(yè)高度交融”，他表示，大灣區(qū)開展文創(chuàng)工業(yè)，能夠分三級，第一級是經(jīng)過敘述大橋故事來創(chuàng)作文明著作，包含大橋的制作者，旅客、司機以及發(fā)生在橋上的故事；第二級是規(guī)劃港珠澳三地的文創(chuàng)產(chǎn)品，具體能夠環(huán)繞三城人民的生活展開；第三級是針對大灣區(qū)的“9+2”城市進行高層次禮品開發(fā)，這兒面就涉及到要將粵港澳三地的文明，包含客家文明、廣府文明、潮汕文明等進行交融。他告知記者，自己現(xiàn)在正在做大橋和灣區(qū)的文創(chuàng)產(chǎn)品，“咱們已經(jīng)規(guī)劃出來了130多個產(chǎn)品，包含T恤、紗巾、文具、帆布包、書簽、杯子等，和我發(fā)起的設(shè)想相同，咱們的產(chǎn)品也分為三個層級，還分了許多主題。”
沈偉認為，大到整個粵港澳三地的文明構(gòu)建，小到文明產(chǎn)品的創(chuàng)作，在未來，灣區(qū)文明作業(yè)者還有許多作業(yè)能夠做。
針對當時社會上廣泛重視的，怎么進一步發(fā)揮大橋效果這一論題，沈偉作為一名學者，他表示：“我有一個開始主意，能夠?qū)⑾愀鄣耐磙I車放在珠?？诎?、珠海的同享轎車放在香港的口岸，采取集約辦理的方法，這樣就能夠讓內(nèi)地和香港的游客能夠開車上大橋，經(jīng)過這種方法，既盤活資源，又為往返市民提供新的出行方法。”
與港珠澳大橋的“相識”，切實改變了沈偉的生活。他告知記者，自己是在2005年來到珠海，“我剛來珠海的時分，這兒還沒有‘日月貝’‘長隆海洋王國’等，許多大項目也沒有在珠海落地，而現(xiàn)在，我覺得珠海迎來了新的開展局勢，許多市民都感覺自己生活在一個國際范的城市里，珠海也逐步從一個過境城市向‘旅行目的地’轉(zhuǎn)變，而借著我與港珠澳大橋這段‘緣分’，會長居在珠海，為大橋的文明制作做好服務(wù)，打造出好的文創(chuàng)產(chǎn)品，為灣區(qū)文創(chuàng)工業(yè)開展貢獻自己的力氣。”
